Решетчатые настилы (ячеистые решётки) с эффектом противоскольжения могут изготавливатьсякак сварные, так и прессованные.
Их активно используют на производствах, в строительстве — промышленного, административногои гражданского назначения. Целесообразно устанавливать металлические настилы спротивоскользящими элементами на участках, где существует опасность обледенения,снегопадов, сильного загрязнения поверхностей, предназначенных для передвижения человека,маслами, агрессивными химически веществами, различным мусором (тырса, опилки, пыль,стружка и пр.).
Основная функция элементов противоскольжения (зубья-насечки на полосах), это повышениекоэффициента трения поверхности. Нанесение на полосы настилов (несущие и соединительные)существенно повышают противоскользящий эффект.
Все элементы противоскольжения подразделены на виды, в зависимости от расположениянасечек и их формы.
Конструктивные особенности прессованных и сварных ячеистых решёток предполагают разноеисполнение противоскользящих элементов.
1. Тип S1 характеризуется нанесением насечек — зубьев противоскольжения на несущие металлические ленты (полосы), и предназначен для настилов типа P в противоскользящем исполнении RR.AD, RH.AD и RK.AD.
Для получения нужного эффекта на несущих полосах по всей длине наносят насечки – зубья различной формы. Такие конструкции рекомендуется монтировать на участках с незначительным риском скольжения.
2. Тип S2 отличается нанесением насечек противоскольжения на несущих и соединительных
полосах, предназначен для решёток типа P в противоскользящем исполнении RR.ADV, RH.ADV и RK.ADV.
Данный тип противоскольжения пользуется наибольшей популярностью, так как обеспечивает самую высокую степень противоскользящей безопасности и устойчивость к большим нагрузкам. Конструкции с типом противоскольжения S2 целесообразно применять в качестве настилов на площадках техобслуживания, ступеней лестниц на открытых промышленных сооружениях. Их монтируют на всех объектах, которые расположены на территориях, подверженных обледенениям, снежным завалам, на участках, где высока опасность загрязнения полов смазками и маслами.
3. Тип S3, это насечки противоскольжения — зубья, нанесённые только на соединительные полосы.С таким противоскользящим эффектом изготавливают настилы типа P в исполнении RR.AV, RH.AV, RK.AV. Такие конструкции отличает наименьшая степень противоскольжения, и их, как правило, используют в архитектурных и дизайнерских целях –отделка фасадов, в качестве элементов входных групп, жалюзи
и декоративных оград, ограждений.
1. Тип S4 или решётчатый настил с насечками – «зубья пилы», с самой высокой степенью противоскольжения, достигающей R13, в соответствии с международными нормами DIN 51130. Наносят зубья пилы только на несущие ленты (полосы) по всей длине. Этот вид противоскольжения предназначен для настилов типа SP, и отличается максимальной безопасностью скольжения. Из решёток на сварке с данным типом противоскольжения, как правило, устраивают переходы, трапы, площадки смотровые и обслуживания, ступени производственных наружных лестниц.Наиболее часто такие конструкции задействованы в газо- и нефтеперерабатывающей промышленности и строительстве производственных объектов (башни-трубы, вышки, мосты).
2. Тип S5 (исполнение light) предназначен для всех ячеистых решёток типа SP, и заключается в нанесении засечек-зубьев по длине несущих полос с прерывистым шагом. Конструкции с таким типом противоскольжения характеризуются высокой степенью безопасности, и предотвращают риск получения травм при падениях. Предназначены для монтажа в качестве покрытия наоткрытых сооружениях, подверженных частым обледенениям,
образованию снежно-ледовых наносов. А также их рекомендуют к применению в цехах химической и мясомолочной промышленности.
3. Тип S6 – противоскольжение имеет форму трапециевидных зубьев, которое образуют глубокие насечки, имеющие профиль трапеции, и нанесенные по всей длине несущих полос. Этот тип противоскольженияпредназначен для всех настилов типа SP. Настилы с типомS6 особенно рекомендовано монтировать на объектах судостроительной отрасли – на паромах, пирсах, причалах.
